整備相談事例

・車名：ＳＵＶ ・登録年月：不明 ・走行距離：１３万ｋｍ

５月１０日に車検が終わる予定だったが、作業ミスにより納車日が延期になった。プラグのつなぎミスにより、オイルに水が入り故障、工場はミスを認めている。新品エンジンへの載せ替えを希望したが、「新品はない。中古もあるか分からない」と言われた。２日後、工場へ行って現車を見て、改めてエンジン載せ替えを希望したところ、「７万ｋｍのエンジンあった」と言われた。このエンジンは自分の車両に適合するのか、確認方法を知りたい。また、エンジンを載せ替えると車両価値が下がると聞いたが、どうしたらいいか。保証で中古車に乗り換えさせてはくれないか。

当会の立ち位置を説明、次の通りアドバイスした。

・保障内容は各社で異なる。ミスを認めた上で対応してくれているので、要望をしっかり伝え

ること。

・中古部品は全国からネット上で検索できるので、見つかるかはタイミング次第。「昨日なか

ったが、今日見つかる」こともある。

・適合性は、車台番号とエンジン型式で確認できる。検索する際にその辺りを検索ワードにし

ていると思うので、入力ミスでもしない限り、不適合にはならないと思う。整合性の確認は難しいので、ディーラーに問い合わせてはどうか。

・中古車への乗り換えは難しいと思うが、保証はお互いの話し合いなので、要望を伝えて話し

合ってほしい。

・車名：乗用車 ・登録年月：平成２９年 ・走行距離：不明

車両は大阪で購入し、点検整備は都合で他県にあるディーラーにお願いしている。去年初めての車検をしてもらい、その時メンテナンスパックに入った。今回ナビゲーションからエンジンオイルの交換時期を知らせてきたので、オイル交換と６か月無料点検を実施した。その後、再びナビゲーションからオイル交換時期を知らせてきたので、先日実施した点検のチェック用紙を確認すると、整備担当者名の記入漏れがあった。ディーラーに確認すると、「ナビゲーションのセット忘れです。チェックシートは記入忘れだと思います。オイルキープカードに今回のオイル交換距離が書かれているので、それに５千ｋｍを足したものが次回の交換距離になります」と言われたが、次回交換時期のシールを貼ることは法律で決まっていることではないのか。今回は洗車もしておらず、私への嫌がらせとしか考えられない。半年点検も何もしてくれてないと思ったので問い質すと、「この点検はほとんどが目視点検なので、ブレーキパットなどは見ない」と言われたが、そんな点検なら必要ないと感じた。ディーラーなのに、こんないい加減なことをしても良いのか、振興会から注意してほしい。

振興会の立ち位置、「点検や車検時期のお知らせ、次回オイル交換時期などの表示は、お店がサービスとしてお客様の囲い込みを目的に行っているもので、車のメンテナンスはあくまで使用者責任です」と説明した。相談者から事実確認の承諾、当該ディーラーがある他県振興会の整備相談担当者に越県することの了解をいただき、ディーラーに架電、マネージャーから「以前から指摘の多いお客様だと本部客相も認識しており、ナビのセット忘れの件、チェックシートの整備担当者名の記入漏れの件でお叱りの電話をいただいた。洗車については、ご契約パックの半年点検では、洗車をしないルールになっている」との釈明があった。

そこで、「洗車のルールはお客様がご存じない場合もあるので、説明するべきです。通常でも洗車は許可をいただいてからするもので、洗車機なら尚更傷の心配をするお客様もいらっしゃるので、確認するものです。苦情の多いお客様だと認識していながら確認しなかったのは、接客に気の緩みがあったのではないか。相談者に電話してあげて下さい」と依頼した。「店長と一緒にオイルステッカーを貼りに伺いますので、きちんとお話しさせていただきます」と言われ、電話を終えた。

・車名：乗用車 ・登録年月：平成１０年 ・走行距離：不明

抹消して８年間ほど自宅ガレージで保管していたが、また乗りたくなったので、令和２年２月に車検と登録を依頼。その際、ハブボルト、ブレーキキャリパー、インジェクタ、ヘッドガスケット、フェンダーなどの交換をお願いし、予算は１００万ほど、内金５０万を支払い、領収書も手元に持っている。

その後、毎月１回程度は顔を出し進捗状況を確認しているが、その都度、「部品が入ってこない」、「順番にやっている」などとはぐらかされ、正式な見積書も出してくれない。振興会を通して早く作業をするように言ってもらえないか。

当該事業場の社長に連絡。「１年も経ったとは認識していない。頼まれた時は『急がないから』とのことだったし、特殊な作業が多いので、自分のペースでやっていた。ところが先月になって『４月中に終わらせてほしい』と急に言われ、困っている。お互いの認識が異なっていると思うので、直接連絡を取って話し合いたい」とのこと。相談者に伝えると、「最初から１年と区切ってあったし、工場側も『１年はかからないだろう』と言っていた。もともと４月に使いたかったのに、時間がかかっているから先月また催促した」とご立腹の様子だったが、話し合いには応じるとのこと。

・車名：不明 ・登録年月：不明 ・走行距離：不明

説明も無くメンテナンスパックに加入させられ、現金一括購入したのに所有権留保されているのは不当な取扱いではないのか。その他、問い合わせをしても不当な対応を受けている。

「契約に関しては双方で話し合ってもらうしかない。契約内容が分からないので所有権留保に関しては購入先に直接確認してもらいたい。対応が雑で、説明不足であるなら、その都度直接納得がいくまで説明を聞いてから契約書にサインをしてほしい」と助言した。契約は営業が担当したが、その後の相談は整備士が担当しており、契約のことを聞いてもいい加減な説明しか返ってこないらしい。「契約内容については、担当した営業に質問するよう」提案した。

・車名：輸入車 ・登録年月：不明 ・走行距離：不明

１０日程前、走行中にブレーキが利かなくなった。購入先（ＧＳ系）に引き取りに来てもらったが、自社では修理ができないと言われ、正規ディーラーへ搬送された。ディーラーから、「弊社で販売した車ではなく保証もないので、全額実費になる」と言われ、見積書を提示されたが、「原因はブレーキホースが外れてフルードが無くなったこと。何故外れたかは不明」と聞かされた。昨年もギヤがバックに入らなくなり修理したばかりで、その時は「コンピュータの誤作動」が原因と言われた。今回は命にかかわることなので、修理費用を支払いたくない。

正規ディーラーで見てもらったと言われたため、リコールやサービスキャンペーンではないと判断して、日常点検と定期点検（１年点検）について説明、１年点検をしているとのことだったので、記録簿のブレーキホースにどの様な記号が書かれているかと確認を頼むと、「わかりました」と一旦電話を終えた。

その後連絡がないまま、翌日、運輸局から電話があり、「（昨日の）相談者から貴会の対応が悪く、当局に相談があった」とのこと。１０年近く整備相談を担当しているが、「対応が悪い」と言われたことは初めてで、運輸局曰く、実際のところ１年点検はしておらず、当方の説明が「一方的に点検をしていない相談者が悪い」と捉えられたらしく、結果、納得（解決）はしたらしい。

後日談として、今回の相談者は“話し方コンサルタント”をしている有名な方だったそうである。

・車名：乗用車 ・登録年月：不明 ・走行距離：不明

昨年末、車屋さんに車の整備を頼んだが、未だに直らない。連絡があるたびに「どこそこが悪い」と言われ、昨日、「直った」と連絡があったので引き取りに行くと、「何かが悪く、車を変えた方がいい」と言われた。これまでに１１万円を支払っているが、直っておらず、詐欺にあったような思いだ。どうしたらいいかわからないため、消費生活センターに相談したところ、こちらを紹介された。

相談所の役割を説明、「当該車屋は会員外のため話を聞くだけにはなるが、一般論として１１万円は勉強代として、他の信頼のおける整備業者で再度修理を依頼するか、費用はかかるが弁護士に相談するしかないだろう」と助言し、相談を終了した。